去年，DJI 大疆創(chuàng)新（下簡稱“大疆”）曾推出了自己的 一體化手持云臺相機 Osmo“靈眸”，該相機主打在運動中的影像捕捉。最初的體驗方面，它無疑成功地吸引了諸多消費者的眼球，尤其是一些新聞工作者。在諸多的發(fā)布會上，Osmo 逐漸已經(jīng)成為部分有視頻錄制需求的媒體的寵兒。

不過，在使用一段時間后，Osmo 的一些不足也漸漸凸顯。其中較為突出的便是它的續(xù)航以及噪音的問題。

Osmo 配備的是 980mAh 容量的鋰電池，如果在正常開機狀態(tài)下，其只能維持一個小時左右的使用時間。但是對拍攝時長有要求的用戶來講，這塊電池的續(xù)航著實顯得有些吃緊。而且在實際使用中，如果將其處于錄制視頻的狀態(tài)下，Osmo 僅能維持 30 分鐘左右的續(xù)航。這一定程度上在用戶體驗上打了折扣。

不過，Osmo 的電池是可拆卸的，也就是說，用戶可以多買幾塊電池作備用，這讓人想到了之前的大部分可拆卸電池的手機。但是 Osmo 標配電池的價格在 199 元人民幣，對一些重度用戶來講，多備幾塊電池費用支出會直線上升。

或許大疆一開始便意識到這個問題，在不久前其為 Osmo 推出了大容量智能電池和“電池管家”。官方稱使用該智能電池，靈眸 Osmo 可拍攝 96 分鐘的 4K 視頻；而電池管家可在 100 分鐘內(nèi)同時充滿 4 塊靈眸智能電池，或在 120 分鐘內(nèi)充滿 4 塊靈眸大容量智能電池。

雖然這是大疆進一步的解決方案，但是如果按照四塊電池加上一個電池管家整套設備的價格將要再上升 1000 元以上，而這將近 5000 元的支出對用戶來說也許會有新的選擇，而沒必要花精力繼續(xù)嘗鮮。尤其是對長時間連續(xù)工作的電視新聞記者和攝影師而言，這一點改進或許只是增加了大疆的配件收入，而非根本上解決電池的續(xù)航問題。

另外，正如我們一開始提到的 Osmo 的噪音問題。相信這是一個對拍攝者來說從頭到位都會陪伴的問題。Osmo 的噪音不光對外界會有小范圍的干擾，對其本身的麥克風錄音也一樣會產(chǎn)生影響。因此，這也是大疆需要進一步優(yōu)化的方面。

而如果從相機加手持云臺的角度看，大疆 Osmo 在將近 4000 元的價格也并不會在性價比方面占得優(yōu)勢。因為用戶完全可以花 1000 多塊購買一個專門的手持云臺配合手機來使用，比如智云 Z1-Smooth、道創(chuàng)智能 Vimble 等。即便嘗鮮勁過了，損失也不那么大。

結論

雖然相比 Osmo 主打的云臺系統(tǒng)這些缺點似乎都不太那么顯眼，但在用戶體驗方面，Osmo 的續(xù)航和噪音已經(jīng)足夠讓用戶產(chǎn)生美中不足甚至失望的感覺。細節(jié)的處理某種程度會給主打產(chǎn)品產(chǎn)生錦上添花的作用，反之則會超過其自身的新技術讓用戶只能花幾千塊嘗嘗鮮罷了。

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