3月1日據(jù)外媒稱，上個(gè)與14日，谷歌一輛無人駕駛汽車與公共汽車發(fā)生碰撞，幸運(yùn)的是，事故沒有造成人員傷亡。然而，此次意外卻是首次因無人駕駛汽車自身問題而引發(fā)的交通事故。
據(jù)了解，在撞擊瞬間，谷歌無人駕駛汽車當(dāng)時(shí)的行駛速度不足3km/h，而公共汽車的行駛速度約為24km/h。當(dāng)時(shí)，汽車在行駛到交叉路口時(shí)曾停下來，企圖通過變到左車道，以避免撞上路面擺放的沙袋，也就是在此時(shí)，雙方發(fā)生了撞擊。據(jù)悉，此次事故導(dǎo)致谷歌無人駕駛汽車的左前方擋泥板、車輪以及其中的一個(gè)傳感器損壞。
對(duì)此，加州車輛管理局(Department of Motor Vehicles)在報(bào)告中指出：“在谷歌無人汽車試圖向左變道時(shí)，車內(nèi)的測(cè)試司機(jī)已經(jīng)從左側(cè)的后視鏡中看到公共汽車，但卻認(rèn)為公共會(huì)停下來讓行，或者是放慢速度。”
事實(shí)上，自從上路實(shí)測(cè)以來，谷歌無人駕駛汽車曾通報(bào)過多起交通事故，但此前事故基本都是因其他車輛所引發(fā)的。而對(duì)于此次事故，谷歌方面卻公開表示自己的確“存在一定過失”。
有業(yè)內(nèi)人士指出，這是谷歌測(cè)試車在該路段發(fā)生的第5起交通事故。鑒于該路段人員一直非常稀少，行車剮蹭事故卻都能如此頻發(fā)，這不由讓人覺得內(nèi)心不安。
“從現(xiàn)在開始，我們的汽車將會(huì)更深刻地理解，公交（以及其它大型車輛）幾乎不太可能會(huì)像其它車輛一樣讓我們先行，在未來我們會(huì)更好地處理此類問題”
據(jù)悉，谷歌方面表示已對(duì)無人駕駛的智能算法進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。”
智能界（www.mxbwsgo.cn）中國(guó)智能科技聚合推薦平臺(tái)，秉承“引領(lǐng)未來智能生活”的理念，專注報(bào)道智能家居、可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療、機(jī)器人、3D打印、智能汽車等諸多科技前沿領(lǐng)域。聚合品牌宣傳、代理招商、產(chǎn)品評(píng)測(cè)、原創(chuàng)視頻、FM電臺(tái)與試用眾測(cè)，深入智能硬件行業(yè)，全平臺(tái)多維度為用戶及廠商提供服務(wù)，致力成為中國(guó)最具影響力的智能硬件聚合推薦平臺(tái)。
評(píng)論列表(已有條評(píng)論)
最新評(píng)論