奧迪無人駕駛原型車
北京時間6月8日消息，據報道，市場研究公司IHS Automotive在新發表的一份報告中預測，到2035年，全球無人駕駛汽車銷量將增長至2100萬輛。
這一數字遠高于IHS Automotive之前的預期，原因是“汽車廠商、供應商和科技公司最近的研發活動”。
谷歌展示的無人駕駛汽車
IHS Automotive研究主管埃吉爾·尤利烏松(Egil Juliussen)在一份聲明中說，“2025年全球無人駕駛汽車銷量將接近60萬輛。我們最新的預測表明，在2025-2035年間，全球無人駕駛汽車銷量年均復合增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長。”
IHS Automotive稱，在無人駕駛汽車普及早期，美國將走在世界的前列。同時，美國將必須解決由無人駕駛汽車監管和消費者接受程度引發的挑戰。
據IHS Automotive預測，2020年美國無人駕駛汽車銷量將僅為數千輛，2035年時這一數字將接近450萬輛。與在其他許多市場一樣，相關廠商將圍繞消費者個人出行需求開發出多種多樣的使用場景和商業模式。
尼桑的無人駕駛原型車
盡管美國在早期階段領先，但無人駕駛汽車在中國的普及將快于其他任何國家，預計到2035年具備某種程度無人駕駛功能的乘用車和卡車銷量將達到570萬輛。報告稱，“中國龐大的汽車銷量和消費者對科技的需求，將拉動無人駕駛汽車銷量的增長，隨著監管機構解決安全和環保擔憂，中國無人駕駛汽車市場可能有更大增長空間。”
IHS Automotive表示，無人駕駛汽車技術還將面臨與軟件可靠性和網絡攻擊有關的挑戰，“隨著技術進步以及業界不斷意識到由此帶來的威脅，這兩個方面都顯示出改進的跡象”。
IHS Automotive分析師杰里米·卡爾松(Jeremy Carlson)在一份聲明中說，“未來出行將存在多種不同模式和技術，無人駕駛汽車將扮演主要角色。IHS預計，除增添了無人駕駛功能的傳統車輛外，汽車行業將出現全新細分市場。在個人出行方面，消費者將有新選項可供選擇，以彌補公共交通的不足。這些新選項將越來越多地利用電池供電和其他高效的動力。”
谷歌無人駕駛汽車內部
另外，有關無人駕駛汽車的地方和聯邦的法律法規依舊是一大挑戰。一部分州已經采取恰當措施制定法律法規，另一部分州仍然在進行前期準備工作。
2月份，美國國家公路交通安全管理局致函谷歌稱，出于部分監管目的，谷歌無人駕駛汽車的人工智能技術可相當于“司機”駕駛技術。這意味著支持無人駕駛汽車的陣營獲得了一大勝利。
戴姆勒無人駕駛卡車
奧巴馬總統今年的聯邦預算草案顯示，美國聯邦政府將在未來10年投入39億美元推動無人駕駛汽車技術的發展。
卡爾松說，“來自高科技和其他行業日趨激烈的競爭，促進了汽車行業在無人駕駛軟件和防范電腦攻擊方面的努力。不能與時俱進的汽車廠商將會令人遺憾地落后于時代，或至少面臨一個完全不同的產業。”
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