梅賽德斯奔馳日前宣布，旗下2017款S500e插電式混合動(dòng)力汽車“應(yīng)該”會(huì)加入對(duì)于無線傳導(dǎo)充電的支持。
據(jù)悉，這套無線充電系統(tǒng)的工作方式將和我們?cè)诹闩浼袌?chǎng)或概念設(shè)計(jì)中看到的例子類似。具體來講，S500e的車頭底部將會(huì)安裝一個(gè)線圈，而司機(jī)會(huì)在儀表盤的屏幕上看到虛擬提示，以便把線圈對(duì)準(zhǔn)地面上的充電板。
當(dāng)線圈位于充電板上方之后，這套系統(tǒng)的效率號(hào)稱可以達(dá)到90%，也就是說，它的充電時(shí)間將和使用墻插基本相同。至于線圈和充電板需要在多大程度上被對(duì)齊，這目前還不得而知，可如果車主需要嘗試多次才能找到最佳的充電位置，那還不如索性使用墻插。
不過話說回來，這個(gè)問題可以通過自動(dòng)停車系統(tǒng)解決。雖然梅賽德斯并未透露是否會(huì)隨著這套無線充電系統(tǒng)帶來類似功能，但考慮到全新的E-Class系列已經(jīng)具備自動(dòng)停車功能，S500e也同樣有可能擁有。
當(dāng)然，無線充電并不會(huì)取代原有的有線充電接口。如果你更喜歡使用墻插，那未來也依然可以選擇這種更為傳統(tǒng)的充電方式。
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