谷歌自動駕駛汽車
北京時間7月12日消息，據報道，當地時間周一，谷歌自動駕駛汽車項目表示，由于美國監管機構加大對自動駕駛汽車審查力度，它任命了首位總法律顧問。
谷歌自動駕駛汽車測試里程超過170萬英里(270萬公里)，但它曾表示，目前沒有向公眾銷售自動駕駛汽車的時間表。
但是，涉及自動駕駛汽車的交通事故引起了監管機構注意。美國國家公路交通安全管理局3月份表示，將收集一輛谷歌自動駕駛汽車與一輛市政用車相撞交通事故的信息，但沒有啟動正式調查過程。5月7日，一輛在“Autopilot”模式下行駛的特斯拉Model S遭遇車毀人亡慘劇，美國國家公路交通安全管理局已對這次交通事故展開調查。
美國監管機構正在制定與自動駕駛汽車有關的法規。相關法規原計劃7月14日發布，但美國交通部部長安東尼·福克斯(AnthonyFoxx)上個月向媒體表示，相關法規的發布時間可能推遲到今年夏季晚些時候。
谷歌任命肯·沃森(KenVosen)為自動駕駛汽車項目總法律顧問。沃森之前在環境分析公司ClimateCorporation擔任首席法務官。
任命總法律顧問可能是谷歌計劃把自動駕駛汽車部門分拆為獨立業務部門的信號。目前，自動駕駛汽車部門隸屬于谷歌X實驗室。X實驗室負責人阿斯特羅·特勒(AstroTeller)4月份向NBCNews表示，“自動駕駛汽車項目正在從X實驗室‘畢業’的過程中，這是一個漸進的過程。”
谷歌還表示，它邀請蒂姆·帕潘德里歐(TimPapandreou)負責合作事務。帕潘德里歐此前曾在舊金山交通局創新辦公室任職。
谷歌和菲亞特克萊斯勒5月份表示，雙方已經達成協議，聯合生產100輛自動駕駛面包車，標志著硅谷公司和傳統汽車廠商首次聯合開發自動駕駛汽車。
據3月份報道稱，谷歌自動駕駛汽車團隊在招兵買馬，招聘更多有汽車行業背景的人才，突顯了谷歌使自動駕駛汽車部門走出實驗階段的決心。
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